Червоноградські журналісти побували у прокурора Львівщини Ірини Діденко. Розпитували про те, з яких причин обласна прокуратура витребувала до себе кримінальне провадження про сміття, яке на потачку травня завезло до приватного ангара у Червонограді підприємство «Арт солюшн».
Ось детальна розповідь про цю проблему:
Тоді, нагадаємо, про цю ситуацію мешканцям Червонограда розповіли депутат міської ради Олександр Клімов та громадські активісти. Працівники Червоноградського відділу поліції відкрили кримінальне провадження за статтею 239 (Забруднення земель). Слідчий-суддя арештував чотири вантажівки, якими завозили сміття. Але згодом машини повернули власникам під відповідальне зберігання.
«Все йшло нормально»
Розмову із журналістами Ірина Діденко розпочала з розповіді про те, як кримінальне провадження про завезення сміття до Червонограда може бути пов’язане з подібними ситуаціями, які правоохоронці фіксували у різних населених пунктах нашої області та України:
Прокурор Львівської області Ірина Діденко
– Це дуже цікава історія, тому що ми у центральному апараті маємо кримінальне провадження і вже близько півроку документуємо факти про те, куди насправді їде львівське сміття. Якраз коли ми це робили, ви фактично виявили частинку нашого провадження самі і відреагували.
Було це кримінальне провадження (у Червонограді, авт.) зареєстроване у вашому регіоні, здійснювалося досудове розслідування. Ми не втручаємося у роботу прокуратури на місцях, вони самостійні і незалежні у своїй діяльності, так само як слідчі підрозділи, які здійснюють досудове розслідування.
Як мені доповідали, все йшло нормально. Там були вилучені автомобілі, були накладені арешти. Потім це рішення було оскаржене до апеляційного суду. І воно встояло, ці арешти речових доказів збереглися.
«Але згодом щось пішло не так»
– Але згодом щось пішло не так. Прокуратуру навіть не повідомили про те, що буде відбуватися судове засідання, на якому розглядалося питання про зняття цього арешту і повернення речового доказу особі, яка звернулася.
Там, наскільки ми розуміємо, тому що ми участі як прокурори не приймали, була досить така дивна, на наш погляд, позиція слідчого (слідчого Червоноградського відділу поліції Богдана Харченка, авт.), який не заперечував проти прийняття такого рішення (про скасування арештів на автомобілі в частині володіння та користування ними, авт.). Ми не могли не реагувати.
Що зробили? В першу чергу витребували кримінальне провадження сюди. Зараз воно у нас, ми його вивчаємо. Друге – ми написали лист на керівника слідчого підрозділу слідчого управління, ініціювали проведення службового розслідування по цьому слідчому. І написали клопотання про його відсторонення від цього кримінального провадження.
«Я скерувала листи всім прокурорам областей України»
Але зараз прийнято вже майже остаточне рішення (розмова відбулася 24 червня, авт.), що це кримінальне провадження ми передамо до слідчого управління центрального апарату. А процесуальне керівництво здійснюватиме прокуратура області. Ми бачимо це провадження об’єднаним із тим великим, яке у нас вже є. І воно стає все більшим і більшим, на жаль.
Ця проблема (захоронення сміття зі Львова, авт.) досі не вирішена. Щоб ми бачили об’єктивну картину того, що робиться і в нас в області, і поза її межами, я скерувала листи всім прокурорам областей України, щоб вони подивилися у себе кримінальні провадження зазначеної категорії. Як правило, прокурори реєструють їх по забрудненню земель. Нас цікавить, чи є це сміття (виявлене в інших областях, авт.) львівським.
Якщо так, то вирішуватимемо питання про об’єднання кримінальних проваджень з інших областей у наше одне. І вже після закінчення експертизи, яка зараз триває, ми побачимо, скільки, куди і що вивозилося, які збитки завдані екології і бюджету.
Сміття привезли в Червоноград для перетримки. Але це не точно
– Що можете сказати про завезення сміття на територію Червонограда?
– Я не думаю, що то було те місце (приватний ангар поряд з міським полігоном твердих побутових відходів, авт.), де воно мало постійно зберігатися. Як показує наше велике кримінальне провадження, де ми слідкуємо, куди їде все те сміття, це більше такі точки для перевідправки. Тобто воно там трохи постояло би і далі поїхало б. Куди поїхало?
Ну, поки що у нас немає жодного підтвердження, що воно взагалі кудись може приїхати. Тому що ми звертаємося з запитами до кожної міськради інших областей, куди за накладними воно мало б приїхати, а вони нам кажуть: «Ніяких договорів ми не укладали. Ми не чекаємо вашого сміття!». Тобто у нас стоїть зараз питання чи ці накладні, куди воно їхало, відповідають дійсності.
Але ставити остаточні крапки і виходити із звинуваченнями ще рано. Ми це зробимо. Але нам потрібна експертиза для того, щоб ми розуміли збитки, завдані бюджету і людям. Тому що плату за перевезення сміття дофінансовує міськрада (Львівська, авт.).
Сміття було на бетоні, тому формально забруднення немає
Проте левова частка залишається на громадянах, які платять і за вивіз, і за утилізацію. А утилізація, як ми бачимо на прикладі і у вашому регіоні, і у Жидачівському – це що? Вирили котлован, засипали мусор, закидали землею – це називається утилізація? Ну, це ж трохи не про те мова.
Екологічну інспекцію ми залучаємо, коли виявляємо десь сміття, щоб вони одразу нараховували збитки і ми могли рухатися у кримінальному провадженні. Конкретно по Червонограду сміття, як я розумію, було на бетоні, тому експерту важко щось говорити про забруднення земель. Але, як мінімум, ця експертиза також ще не завершена. Вони залучалися, оглядали. Вони свою роботу зробили, але ще висновку у нас на руках немає.
«Мінімум 30 машин щодня, які кудись їдуть»
– До яких дій вдаються порушники, аби завезти сміття зі Львова на території інших міст і сіл? Як процес захоронення відходів мав би проводитися у законному руслі і як відбувається насправді?
– В ідеалі все мало б бути зовсім по-іншому. Відсортоване сміття мали б везти на ті платформи, де його можна утилізовувати. А ми маємо реальну трагедію! Тому що в кожному куточку Львівщини де можемо, там і закопуємо, називається. Ще багато є того, що ми не відкопали.
З позиції центру я хочу показати усю цю ситуацію як систему. Бо то не одна якась там фура кудись не туди поїхала. Ми говоримо про мінімум 30 машин щодня, які кудись їдуть. І тут, знову ж таки, ми не можемо говорити про винуватість якоїсь одної людини, яка випадково щось зробила. Бо все невипадково! Тому що вони прекрасно всі організовані. Вони знають, куди їм їхати і що робити.
І коли подивитися, наприклад, на фуру, яка поїхала у Тетіїв (місто у Київській області, авт.) – це просто екшн. Це можна фільм знімати про те, як туди заїжджає наше сміття! Поночі, з вимкненими фарами. Особа, яка це все організовує, дає вказівки тихенько заїхати, вимкнути мотори. Вони розривають сміття у себе своє, туди закопують львівське. І зверху прикривають своїм, щоб люди не могли побачити, що то львівське сміття. Це жах.
«То є прибутковий бізнес»
Кожна ланка, яка від вивезення до «кудись його діти», я переконана, дуже серйозно матеріально мотивована. То є прибутковий бізнес. І вони є частинками великої єдиної системи. Всі підприємства, які займаються вивезення сміття зі Львова, мають увійти в законне русло. А роблять усе для того, щоб цього не робити.
Вони повинні заключити угоди з компаніями, які мають право утилізовувати сміття. Але я від цієї теми все одно не відступлю! Щодня буду показувати, що це є проблема і вони повинні сідати та вирішувати її.
Ще у 2003-му році головний державний санітарний лікар Львівської області виніс постанову, що забороняла подальшу експлуатацію сміттєзвалища у Грибовичах. Вже тоді було зрозуміло, що місту Львову не буде куди вивозити сміття. Але проблему проігнорували, а через десятиліття сталася трагедія. І так це питання дотепер в законному руслі, на жаль, не вирішено, – сказала на завершення розмови прокурор області Ірина Діденко.
Про майбутнє спорудження сміттєпереробного заводу міський голова Львова Андрій Садовий розповів 30 липня. Ось що він сказав:
– Вже на ділянці ведуться підготовчі роботи. Ми очікуємо наступного рішення – аукціон по ціні. Чотири мегавеликі структури європейські будуть змагатися за право будувати завод. В принципі, в цьому році стартує вже будівництво самих конструкцій. Я думаю, це буде один з перших заводів в Україні. В нас в Україні немає ні одного сміттєпереробного заводу.
