На засіданні виконавчого комітету Червоноградської міської ради, що відбулося 19 жовтня, затвердили нові тарифи на проїзд в пасажирському транспорті загального користування на території Червоноградської міської ради: по місту – 8 гривень (було 6), до Гірника – 10 (було 8), у Соснівку – 18 (було 15) гривень. Стара ціна протрималася з липня минулого року.
Але нові тарифи перевізників все одно не задовільняють, кажуть, їх робота не буде рентабельною, бо з першого жовтня ціна газу метану, на якому їздить 75-80% їх транспорту, піднялася вдвічі. Якщо на 1 серпня газ метан коштував 21,96 грн, то станом на 18 жовтня його ціна становить 41,88 грн.
Є зростання вартості і дизельного пального: з 28,80 грн до 30,16 грн. Також треба враховувати підняття рівня мінімальної зарплати, податку на нерухомість, цін на паливоно-мастильні матеріали та енергоносії, експлуатаційні витрати, потребу оновлення парку тощо.
Суб’єкти підприємницької діяльності, які здійснюють пасажирські перевезення, вказують і на вкрай негативний вплив на їх господарську діяльність карантинних обмежень, які діють у нашій державі з березня 2020 року.
Навесні минулого року чотири місяці вони фактично не працювали, надалі здійснюють перевезення тільки сидячих пасажирів.
Пропозиція перевізників, яка б їх задовільнила, наступна: по місту – 10 гривень, до Гірника – 12 гривень, у Соснівку – 20 гривень. Тому не виключено, що відділ економіки, розглянувши ці їх звернення, розпочне нову регуляторну процедуру з встановлення ще більших цін на проїзд у міському транспорті на території Червоноградської міської ради.
На засіданні виконкому виступили перевізники – директор ТзДВ "Червоноградське АТП 14628" Петро Клюс, заступник директора ТОВ "Авто-Лайн" Андрій Турколяк, фізична особа-підприємець Богдан Закала.
Разом з тим на засіданні виконкому прозвучало багато побажань та претензій і до перевізників. Їм вказували на численні порушення укладених з виконавчим комітетом угод на пасажирські перевезення: недотримання графіків руху, зриви рейсів, використання не тих транспортних засобів, які були заявлені початково, а значно гірших за комфортом.
Член виконкому Олександр Грасулов запитав директора "АТП 14628" Петра Клюса, чи готовий він, звертаючись з проханням про підвищення тарифів, нести відповідальність за показники якості перевезень пасажирів. Простіше, платити, як львівські перевізники, штрафи за зриви рейсу, недотримання графіка руху тощо (один акт – 1700 гривень). "І якщо ваша робота збиткова, то чому знову і знову берете участь у тендерах?!", – сказав Олександр Грасулов.
"Скільки було запитів до вас, до керівника автовокзалу впорядкувати кіоски, які встановлені на проїжджій частині! Міська рада дає приписи, але ці приписи ніхто не хоче виконувати, бо невигідно", – з таким звернувся до Петра Клюса міський голова Андрій Залівський.
